Pompă de vidare cu accesorii 22buc 1/3BAR Yato YT-0674

Se poate. Are de la -1 până la 3 bari, are gradații și puteți vedea exact ce presiune aplicați.

Sistem de frânare
- frâne clasice
- Frâne ABS
- frâne pneumatice
- conducte de frână
- servomecanismul sistemului de frânare

Deaerarea etrierelor de frână
Asigurați-vă că rezervorul de egalizare al sistemului de frânare este umplut cu lichid de frână la valoarea nominală
volum.
Deaerarea trebuie executată în conformitate cu următoarea ordine:
- pompa de frânare, dacă este echipată cu o supapă de aer de purjare;
- etriere de frână de la cel mai aproape de, la cel mai îndepărtat de pompa de frânare.
Conectați furtunul elastic scurt la conectorul situat în partea inferioară a capacului rezervorului pompei.
Închideți rezervorul pompei cu capacul.
Conectați furtunurile elastice lungi la conectorii capacului. Conectați capătul unuia dintre furtunurile lungi la pompă, iar capătul celeilalte la supapa de aer de purjare (montare grăsime) a etrierului de frână.
Utilizați adaptorul dacă este necesar.
Împingeți maneta pompei de 10-15 ori, astfel încât să generați presiune negativă în rezervorul pompei.
Deschideți supapa de aer de purjare cu 1 / 4-1 / 2 de rotație, astfel încât rezervorul pompei să fie umplut cu lichid în sus până la aproximativ 5 cm. Strângeți supapa de aer de purjare.
Deconectați furtunul pompei de la supapa de aer de purjare; procedura de dezaerare a fost încheiată.
Înainte ca procedura de aerisire să se repete pe o altă etrieră, goliți rezervorul pompei de
lichidul de frână și umpleți lichidul de frână în sistemul de frânare la nivelul nominal.